皮帶輸送機皮帶跑偏是一個常見但影響安和效率的問題。調整時需要遵循“循序漸進、綜合分析”的原則。下面為您系統性地介紹皮帶跑偏的調整方法，包括原因分析、調整原則、具體步驟和預防措施。

一、核心調整原則

在動手之前，必須牢記以下幾個基本原則，它們是指引所有調整工作的總綱：

檢查優先，調整在后：先徹底檢查，找到根本原因，再針對性調整，避免盲目操作。

從頭部到尾部，從傳動到改向：系統的檢查順序應是：傳動滾筒、改向滾筒、上/下托輥、裝載點、清掃器。

“跑緊不跑松”：皮帶傾向于向較緊的一側跑偏。調整滾筒或張緊裝置可以利用此原理。

“跑高不跑低”：皮帶傾向于向支撐面較高的一側跑偏。調整托輥可以利用此原理。

“跑后不跑前”：皮帶相對于滾筒，會向其摩擦力更大的那一側跑偏。調整滾筒可以利用此原理。

微量多次：每次調整量要小，調整后運行觀察效果，再決定是否需要繼續調整。

二、跑偏原因分析與具體調整方法

1、頭部傳動滾筒的調整

如果皮帶在傳動滾筒處跑偏，會導致整個皮帶線跑偏。

調整方法：利用“跑緊不跑松”和“跑后不跑前”。滾筒右側的軸承座向前移動，會使皮帶右側變緊，同時滾筒右側表面的線速度稍慢于左側，因此皮帶有向右側移動的趨勢。如果皮帶向滾筒的左側跑偏，應將滾筒左側的軸承座向前移動，或將其右側的軸承座向后移動。反之亦然。每次只調整一個滾筒，通常先調傳動滾筒。

2、尾部改向滾筒或垂直張緊滾筒的調整

調整方法：與頭部滾筒調整原理相同。對于垂直張緊的輸送機，可通過調整張緊滾筒兩側的絲桿長度來調整皮帶跑偏。例如，皮帶哪側松，就擰緊哪側的絲桿。

3、托輥組的調整

這是常用的調整手段，主要針對長距離輸送機的中間段跑偏。

槽形上托輥調整：利用“跑高不跑低”。通過調整托輥支架上的安裝孔，使托輥組的一側向前或向后移動。如果皮帶向前進方向的右側跑偏，則將右側的托輥向前進方向移動，或將左側的托輥向后退方向移動。這樣相當于抬高了皮帶右側，皮帶有向左移動的趨勢。

V形下托輥調整：調整方法與槽形托輥類似，通過旋轉兩側的托輥來改變皮帶的受力中心。

4、調心托輥的使用

作用：調心托輥能自動糾正跑偏，通常每隔10組槽形托輥安裝一組。

原理：當皮帶碰到調心托輥側的立輥時，摩擦力會驅動整個托輥架旋轉一個角度，從而給皮帶一個反向的摩擦力，將其糾正回中心。

注意：調心托輥是糾偏工具，不能替代正確的安裝和調整。過多依賴調心托輥會增加皮帶磨損。

5、裝載點的影響與調整

如果空載不跑偏，負載時才跑偏，問題幾乎肯定出在裝載點。

原因：物料沖擊皮帶一側。落料點不正。導料板壓力不均。

調整方法：調整擋料板要確保物料落在皮帶中心。調整落料斗需加裝或調整緩沖溜槽，使物料以正確的方向和速度落到皮帶中心。安裝調心托輥時在受料點后安裝一組調心托輥，能有效糾正因落料沖擊引起的跑偏。

6、其他因素的檢查

皮帶接頭：檢查接頭是否平直、牢固。一個歪斜的硫化接頭是導致規律性跑偏的常見原因。

皮帶張緊力：張緊力不足會導致皮帶穩定性差，容易在各種外力下跑偏。確保張緊裝置工作正常。

機架變形：檢查機架是否水平、筆直，有無下沉或彎曲。

滾筒與托輥表面：檢查是否有粘料、磨損不均的現象，及時清理。

清掃器：檢查清掃器壓力是否均勻，過大的單側壓力會推跑皮帶。

三、調整安全規程

停機斷電：所有調整工作必須在輸送機完全停止并切斷電源的情況下進行，并掛上“禁止合閘”警示牌。

專人監護：如有必要，安排一人在旁監護。

使用合適工具：避免使用不合適的工具，以免損壞設備或造成人身傷害。

嚴禁手腳接觸運行部件：在調試運行時，遠離滾筒、托輥等轉動部件，觀察時保持安全距離。

四、預防措施

保證安裝質量：安裝時確保機架中心線筆直，頭尾滾筒中心線平行且與機架中心線垂直，各托輥組高度一致。

定期檢查維護：建立定期巡檢制度，檢查滾筒、托輥的轉動靈活度，清理粘料，檢查皮帶接頭和磨損情況。

規范操作：均勻給料，避免大塊物料沖擊。

通過系統性地應用以上方法，絕大多數皮帶跑偏問題都可以得到有效解決。記住，耐心和細致的觀察是成功調整的關鍵。